最近开了下,底盘扎实了很多,增程器启动后的NVH,控制得也更好,电吸门、流媒体后视镜、老板键配置也很全,纯电续航提到300多以后确实可以保障多天城市通勤,甚至长三角跨城往返。
不过,我个人的一个感受,如果在主流价格区间,中型5座SUV都开始转向纯电,增程需求可能更集中在大车,这样后排空间可以更大,也能加上座椅按摩。
发布于 美国
最近开了下,底盘扎实了很多,增程器启动后的NVH,控制得也更好,电吸门、流媒体后视镜、老板键配置也很全,纯电续航提到300多以后确实可以保障多天城市通勤,甚至长三角跨城往返。
不过,我个人的一个感受,如果在主流价格区间,中型5座SUV都开始转向纯电,增程需求可能更集中在大车,这样后排空间可以更大,也能加上座椅按摩。