好家伙，10月的华为乾崑，直接把安全倍数直接推过了6了，这个跨度有点飞跃式啊！可能很多人不理解这是什么意思，用大白话来说，就是在辅助驾驶状态下，每1082.7万公里，才会出现一次严重碰撞，是人驾6.02倍！11个月从2.76（1月成绩）到6.02（10月成绩），代差拉开非常多了。

现在在路上看到开启小蓝灯智驾的车越来越多了，大家仔细观察，会发现华为乾崑车系的比例非常之高。从数据来看，超200万用户、累计174亿公里、10月新增14.8亿、95.2%活跃、54.7%辅助占比，这些都是实打实的。特别是这54.7%的辅助驾驶占比，可谓是独树一帜了。

研发也没少砸，累计500亿元，今年追加190多亿元，光算力开销就七八十亿元，未来五年算力研发还要投700—800亿元；ADS五年五代，从城区NCA、全向主动安全全国都能开，到车位到车位、WEWA架构，再到乾崑OS。说白了，用户天天开、数据天天跑，才撑得起这句话：不是所有智驾都叫华为乾崑！