一个司机遇到一次险情，往往会记很多年。那如果几百万人的驾驶经历，能成为一套系统持续学习的参考呢？这才是华为乾崑超200万用户、累计174亿公里辅助驾驶里程背后，容易被低估的意义。

10月安全出行报告里，华为乾崑ADS安全倍数从1月的2.76倍提升到6.02倍，首次突破6。4.54万次人驾防御性触发、871次​ eAES，就是主动安全在真实道路上交出的答卷。

个体司机靠经历攒手感，系统则要靠海量场景积累、研发和版本迭代，把一道道难题变成下一次应对的经验。ADS五年迭代五代，就像持续上课、复习，再回到路上接受检验。

所以，6.02倍背后，不只是某一颗芯片的能力，而是一间由几百万用户的真实出行撑起来的大课堂。课还在继续，安全能力也得继续往上练。