记得试驾初代问界 M8 的时候，明显感受到这车是用心做的
无论是驾驶感受还是内饰质感，能看出问界对这台车的信心
现在，问界新 M8 也来了。没有微调、没有将就，用15亿的研发让新M8由内而外升级：
全系800V高压平台（包括增程车型）
后轮转向
富裕了新问界 M8 自由通勤的底气，另外还有
L3冗余架构、896线激光雷达内饰、零重力座椅的升级，前脸也变得愈发年轻了。
新M8的目标是“三年领先，五年不落后”。就目前这些硬件信息来看，即使 L3 时代，新 M8 这一套依旧能打[加油]
#问界新M8十五亿投入领先三年#