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简单讨论一下催要车马费的行为是否合适。

首先说车马费本身。
车马费是中国特色，不光汽车行业，不管干啥，只要是邀请媒体，基本上都要给车马费。
参加海外试驾的时候，就没有车马费。如果有，那也是国内这边给的。海外公司是不给车马费的，我反正一次都没见过。
不过海外公司可能会送伴手礼，比如说我家有法拉利的包、浴巾、车模，劳斯莱斯的护照夹等等。
现在有少数的中国车企也不给车马费。我知道的是理想，其他的应该也有。理想自始至终都是给伴手礼，现在是给商城积分。等于让你自己从商城里买礼物。

我理解，不给车马费是因为，给礼物和给钱的性质是不一样的。因为活动的差旅和住宿餐饮等本身就是包的。有些活动还会给报销从家到机场、火车站的打车费。所以车马费叫车马费只是为了好听，它实质上是个小红包，多多少少有一点“帮我说好一些”的意思。而伴手礼，基本就不存在这层意思了。这是礼数上的事儿。

当然，不收车马费，也不见得就能更客观；收了车马费，也不见得会说假话。关键的问题在于，整个大环境就是这样的，一个机构，一个厂商，一家媒体，是无法改变它的。能改变的只有自己。媒体可以选择不收，但是厂商不敢不给。毕竟厂商面对的是一大堆媒体。

我早就不靠车马费生活了，但是我不想站着说话不腰疼。毕竟我刚入行的时候，每个月3500的工资，参加个试驾活动，500-800块钱的车马费对我来说是一笔不小的收入。
所以我理解车马费对于有些媒体从业者来说是很重要的。好比月工资8000~12000，每个月大大小小比如有10~12个活动（更多是发布会活动），车马费能有大几千块的话，占工资比例也是非常高的。

OK，车马费本身，说完了。那么，“催要”车马费这个行为是否合适。

我个人认为是不合适的。

不管车马费对个人来说有多么重要，不管大环境是不是本就这样，车马费的性质都不变。它就是个小红包。没有合同，没有法律约束，只有“惯例”，或者口头承诺。所以催要车马费，本质上就是催要红包，这当然不合适。

很多事情，可能会错上几年、几十年。在没有被纠错之前，大家可以默认执行，但请不要忘了，它终究是错的。

当然当然，退一万步说，这也只是道德层面的讨论。道德只是用来约束自己的。所以，我依然理解并尊重“催要”的行为。

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