#销售称卖一辆沃尔沃XC70亏2万#
豪华品牌的价格防线，又一次被击穿。沃尔沃XC70插混两驱版落地跨入20万以内区间，销售直言按当前报价，卖一台亏两万。
这不是厂家直接让利亏本，是经销商的被动冲量：考核周期从年缩到季度，再压缩到月度，容错窗口几乎消失。为保住授权、拿到厂家返点，门店宁愿单车亏损，也要补齐当月销量缺口。
有意思的是，XC70指导价和XC60接近，现在终端反而便宜五万多，销量已经反超XC60。一边靠大幅优惠拉动走量，一边是品牌整体营收下滑、利润承压。
降价能换来短期订单，但持续靠经销商割肉换量，终究不是长久解法。豪华溢价的根基，正在激烈的新能源内卷里持续松动。