#揽胜威斯敏斯特版限量500台上市#149.8万、限量500台，它不是动力更强的揽胜，而是把“选装焦虑”打包成“专属感”的一次精准补位。

这台车最聪明的地方在于定价卡位：比HSE长轴贵2万，离AB创世版还差30万。 多出来的2万换来了半苯胺真皮、22寸锻造轮毂、SV静电音响、黑桦木饰板、专属标识和实体旋钮回归——单独选装大概率不止这个价。 但代价也很明确：后排没有热石按摩、没有行政躺椅、没有冰箱。

所以它的目标人群非常清晰：自己开的人。预算卡在HSE和AB之间，不想为后排行政配置多掏30万，又觉得HSE配置差一口气。威斯敏斯特版把预算全花在了前排和“看得见的专属感”上。 http://t.cn/AXYb2Bnf