#2027款极氪7X开启预售#
11月5日，2027款极氪7X正式开启预售，定位全球家庭豪华SUV，预售价22.98万元起，提供后驱Max、后驱Max+、四驱Ultra三款版本，上市前预订可享受2000元抵7000元的预售权益，补齐了老款车型的续航选择空白，同时在舒适、智能层面完成七大豪华升级，精准瞄准家庭用户的核心需求。

三电架构是本次改款最核心的底气，新车全系搭载900V高压平台，电池矩阵新增85kWh神盾金砖电池，形成75kWh、85kWh、103kWh的梯度配置：后驱Max搭载75kWh电池，CLTC续航620km；后驱Max+标配85kWh电池，CLTC续航680km，支持选装103kWh麒麟电池，续航最高可达802km；顶配四驱Ultra搭载103kWh麒麟电池，峰值功率585kW，零百加速2.98秒，兼顾长续航与高性能，不同出行需求的家庭都能找到适配版本。

舒适性升级落地到整车细节，也是这次改款的一大亮点。2027款极氪7X实现CCD电磁减振、RNC主动降噪全系标配，全车完成125处静音优化，包含四门双层夹胶玻璃与112处声学包，底盘滤震与车内静谧性得到整体性提升；座舱新增玄米内饰配色与晨曦金、云珀红两款车身颜色，前排升级双零重力座椅，最大躺角146°，自带12点按摩功能，后排靠背可调至134°，座椅最大滑程215mm，前后排乘坐体验同步补强，契合家庭长途出行场景。

智能辅助板块迎来迭代，首发千里浩瀚G‑ASD 4.1系统，支持NZP全域领航辅助、车位到车位D2D领航以及无图园区漫游，适应城市道路、小区园区等多元场景；安全配置上标配爆胎安全稳行系统，进一步降低高速突发状况的风险。而极氪7X本身拥有扎实的全球化市场基础，入市之后已经销往全球五十多个国家和地区，海外市场平均售价超30万，属于国内20万级出海表现突出的纯电SUV，改款之后的产品力补强，也会同时巩固国内与海外两条赛道的竞争力。

放到当下20‑30万纯电SUV激烈内卷的市场环境来看，这次改款的逻辑十分清晰：没有推翻原有成熟车身架构，而是针对家庭用户反馈的续航选择、底盘质感、座舱舒适度痛点做定向补强，把以往中高配才有的CCD、主动降噪等配置下放至全系，拉高入门版本的配置底线，用梯度续航版本覆盖通勤、长途自驾等多元需求。当然也要客观看待，900V平台的养护成本、冬季续航衰减依旧是纯电车型绕不开的议题，最终产品力还要等实车深度试驾验证。
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