汽车电池很难统一了！
继理想砸26.5亿入股欣旺达之后，小米也掏了17亿跟了进去。
两大车企排队给一家电池厂送钱，你以为他们缺电池？错了，他们在争自定义权！
​每家车企都在盘算：电池规格我定、接口我定、电芯最好给我开条专属产线。欣旺达就已经给小米澎程系列定制了专属电芯。
​车企是爽了，用户呢？
第一，统一换电遥遥无期。电池标准化是换电的前提，各家各搞各的，跨品牌换电永远是空谈。
​第二，维修被绑死。电池是车上最贵的零件，规格私有化后，质保期内你只能回娘家，出了质保，价格车企说了算。
​第三，二手更不值钱。你花几万十几万买的电池包，车商不敢收、同行用不了，残值全靠信仰。