#小米澎程主驾车门被撞仍保护车主##大v聊车#
11月6日那起车祸视频看了吗？对向车冲破护栏直怼主驾，这种极小概率但要命的场景，什么智能座舱、零百加速全成了摆设，能保命的只有车身。不少人嘀咕，电车撞侧面是不是容易成废铁？门卡死了人怎么出来？
这种安全焦虑很真实。侧面碰撞本来就没有车头那么大的缓冲带，加上电车底下还压着电池包，一旦乘员舱变形，后果不堪设想。但看看这次的事故现场，肇事车车头已经严重溃缩、零件散落一地。再看看这辆小米澎程，主驾车门虽然凹陷，但整体框架没塌，侧气帘也正常弹出。最关键的细节是，车主带着孩子从副驾顺利撤离了。
能在这种撞击下保住生存空间，靠的可不是运气。车门防撞梁等16处位置用上了2200MPa超强钢，配合高占比的铠甲笼式车身和一体化热成型门环，硬生生把冲击力给传导散了出去。更难得的是逃生通道没锁死，碰撞后车门没卡住，加上三重电源冗余兜底，没让里面的人困死。
造车该有敬畏心。现在大家都爱卷冰箱彩电大沙发，这无可厚非，体验确实好。但在这些看不见的车身结构和冗余设计上守住底线，才是对生命最基本的负责。
配置决定了车能开多远，但被动安全决定了人能走多远。再花哨的营销，也不如一次真实事故里，一家人能完完整整地推开车门走出来更有说服力。http://t.cn/AXYcJzGj