有点唏嘘，马斯克官宣Cybertruck时代要落幕了。明年年中奥斯汀工厂逐步收尾生产，产线全部留给Cybercab。
还记得发布会砸玻璃的名场面，仿佛就在昨天。原本目标年销25万台，现实24年3.9万台、25年2万台，今年更少，差距巨大。
特斯拉没有彻底放弃皮卡，Semi重卡还在推进。加上之前Model S、X陆续退场，能明显感觉到，特斯拉正在慢慢远离普通人可自主驾驶的私家车赛道。
这不是简单砍一款车，是押注AI、自动驾驶和Robotaxi，转向全新出行逻辑。#特斯拉[超话]#