开完迈巴赫62，我现在觉得W220是个非常具备性价比且自身素质较高的一辆豪华轿车。

5月份开过一辆中规后期S 350，已经行驶了将近22万公里，轮胎也是不知名品牌，不过底盘悬架状态尚可。

得益于225/60R16的胖胖胎，车辆碾过路面坑洼的质感依旧高级，大部分小的振动基本都被吸收得七七八八，路面接缝这种东西几乎感知不到。

而且在面对大落差的路面起伏时，前后轴的姿态依旧保持统一，车辆起伏的速率也没有很突然，高速行驶时车厢内部很安定。

你要从这种方面去考量舒适性，那它很棒。不过隔音这块还是体现出了年纪，25年前的车确实是没有那么好，基本上国产新能源20万以内的水平。

但你要跟迈巴赫62比，当年新车5-6倍的价格差异放到现在会放大成100倍甚至150倍的差距，但是体验能差这么多吗？显然没有。

62的动力、隔绝感、后排的舒适度、配置豪华程度放在今天我都不认为落伍，甚至有些设计还是巅峰水平无人能及，但你要付出的代价真的是太高太高。

如果你想花非常少的钱去体验25%的迈巴赫62是什么水平，那W220很合适。