#小米澎程主驾车门被撞仍保护车主#
刚好在今天早上我看到了另外一段故事，那就是回顾中国的新能源汽车的发展历史，这几年基本上我们还要面对另外一个现象，那就是孤儿车。

其中最典型的代表就是哪吒汽车，它是属于死了但没死透，如果真的死透的话，那么车主就安心地把那个变成铁疙瘩的。废物放在门口，或者是想办法看看能不能报废掉。而哪吒汽车的现在问题是他没有一个大佬兜底，然后。现在据说有可能有人接手，但是还在法院拉扯当中。

所以现在能够活下来的新能源品牌确实是难能可贵的。我个人对小米的好感度还是蛮高的，毕竟雷军在发布小米的那个 MPV 的时候，他没有请罗永浩到现场，而是直接请了8个大个子。8个人均1米8的大个子塞到一辆车里面，还有8个行李箱。

这说明了小米在营销方面确实来讲有一手，他们不是依赖于那个已经烂透的营销池子，虽然实际上也会有小字广告这种事情，但总体来讲。我还是可以接受的，当然我希望小米的法务部最好闭嘴，不要讲出雷军不懂车这种弱智言论。

而小米在于公关方面也做的比较好之前有一个汽车字媒体动了手脚，现在相关人已经在吃牢饭了，所以说我希望懂车帝和江淮最好死磕到底。今天早上看到一则消息，应该是造谣的。大家不要转发。

我个人亲身经历过车子车辆事故，我有两个担心，第1个就是在出现车辆事故的时候，车门没了，那人就要飞出去了，但是我不希望车门在留下来的情况下呢，车门被撞死了。这个拉不开来，这也是一个很大的麻烦。本次事故当中大人是从副驾下去的孩子是从后排窗户爬出来的。人没事当然是最好的，但是我个人还是希望主驾驶车门能打开。毕竟万一起火了，想要从副驾爬出来，还是有一点点时间的

说人话就是我希望就是撞完了以后还能开门这个是我真心希望。另外一点好像是国家已经出了规定，强制要求所有的隐藏把手都得取消，而且车内要用机械物理结构的把手。最好是仿照一些特种车辆有那种紧急逃生卸载车门的那种。

说实话，这次我觉得小米的这辆车还是比较幸运的，但是提升的空间还是有的，因为我真的希望车子被撞过以后，车门即便是受到了冲击也能够正常打开。我再说一遍，如果冲击力比较高的话主驾驶位置的逃生时间可能就十秒钟，甚至更短，我不希望上次看到监控里那些人绝望地用拳头砸车窗的场景再次重现了，火烧起来实在是太快了。时间就那么一点点，生和死的距离真的没有我们想象的那么远。