把新车放入群像，第一层评论往往先戳到“像谁”，讨论设计易陷入认亲，反倒少见对视觉的清晰自述。
新视角可重新梳理：设计自带共性——既要装下人、直面空气，兼顾车轮与视野，但共性不等于表达一致。以小米YU7为例，先审其长车头、收背车顶的整体运动感，这是审美判断，非空气动力学或操控专业的评判，漂亮的线条与实际使用需分开辨析。
也不要只困在最优视角做决定。多试侧面、车尾、普通光线，用自己的话语给出判断：“这里轻快，那处太用力”，比复述术语更有真实价值。单凭单一联想无需为争议背书，看车的最佳起点，不是找标准答案，而是找回属于自己的判断视角。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYVNs6A