比亚迪Sealion 7的快充宣传里，为什么既有二十四分钟，也有三十二分钟？这一期我们先给结果，再把条件一项项刻回表盘。

欧洲二〇二四年清单里，两个版本的最高直流能力不同，同样是百分之十到八十，资料分别列出约三十二分钟和约二十四分钟，这是厂商条件下的数据，不是我们的实测。同一张表还有百分之三十到八十的另一组时间，所以起点和终点必须一起读，更不能说成从零充满。

英国右舵手册提醒，电池过冷或过热都会影响充电，温控工作时显示的功率可能波动，高电量阶段的均衡会让收尾变慢；站点牌子上的大功率，也不代表本车此刻能接收同样数值。记录一次补能，写下起止电量、时间、设备和环境，比一张高功率截图更有用。

标准分钟数是参考，不是现场时限；下一段路程的需要、目的地条件与本车说明，才是安排补能的依据。机芯画面为原理示意，素材仅供内部审片。
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