#劝退买电动车的六大理由#
劝退我买“新能源”四轮电动车的六大理由：
1、没钱。这条是堵缺脑的嘴的，我不缺车，名下三台了，够够的了。我没钱，更没有乱花的钱。

2、“智驾”。我深度了解且尝试过，很好的东西，但它把司机变成了担着司机责任的乘客，常开人会失能，变傻，变呆。当然智驾也让本来就失能呆傻的人有了上路的勇气，这我不否认。有企业说了，它的智驾出严重事故的比例是无智驾车的几分之一。权且相信，但我更相信，一旦全面依赖智驾，事故率虽然降低了，但事故致死率会非常高。这就很像飞机，都知道它最安全，但它一旦出事，就是死。最典型案例就是活活被烧死在车里的三个女孩们，事故发生时，司机的座椅都是放倒的。

3、情绪价值。每个人获得情绪价值的途径和方向都有根本差异。农村人喜欢高楼洋房电梯街道，城里人向往田野辽阔独门小院。穷人迷恋衣来伸手饭来张口，富人偏要做点手工活，粗茶淡饭竟然是他们装逼炫富的素材。富人随便穿搭那叫“老钱风” ，穷人穿了就是妥妥的二手衣。所以好玩了，在我看来，除特斯拉以外的所有电车，都饱含着穷人对富人生活的天真幻想。
所以对老司机来说，开车需要直接感知的所有信息，在电车上都隔了一层电脑，人从直接操控机械成了隔一层电脑去执行。这种感受，往浅里说，像是戴了三层的避孕套，往深里说，就是戴着三层避孕套，插的还是“高科技电子洞”。当然我不否认，特定人群是喜欢这么玩的。

4、不可避免的品质缺陷。这倒不是技术层面的事儿，比如说刹车踏板被踩断这种事儿，连老头乐厂家都可以完全杜绝，直接挪用手扶拖拉机的踏板就行，成本不会超过30块。
电动四轮车的要命的品质缺陷，恰恰不是源自技术，而是来自它的用户。
如今做产品不都讲究“用户画像”嘛，电动四轮车的精准用户画像，就是：不懂车、不爱车、缺少驾车体验、迷恋科技感、追求“豪华”“舒适”、喜欢功能堆砌。为什么有些三流车企因为有了华为的加持就一跃成为顶流？就是因为这些在老市场里混不下去的车企遇到了太特么好伺候的群体了，“原来车可以这么玩”，他们是抑制不住的狂喜啊！
所以问题来了：当你开一间满汉全席的大酒楼，突然闯进一大群嚷嚷着要吃麻辣火锅海底捞，提的要求无非是把他们以为的——或者是有别人告诉他们的——老佛爷喜欢吃的东西下锅一起乱炖，且愿意付大价钱的客人时，你会怎么做？当然是打发大厨回家，让杂役支起大锅往里下料，太爽了、太直接了、钱太好赚了有没有？有人提醒老板“老板您怎么不放老佛爷最爱吃的鱼翅呢”？老板说“已经放粉条子了，丫吃得出来吗”？

这个老板坏吗？不坏。从营销上来讲，他做得很对。粉丝，的确比鱼翅好吃。

5、不可接受的远程控制和实时监控。
不多说了，人本来就分两种，一种是永远选择不被监控的自由，另一种就是愿意让渡所有的个人自由，在严密的监控下获得极致的安全。
这也就是无论如何我都无法理解，为什么有些人家，连卧室都要装监控。答案就是，已经有太多的人，必须通过监控来获得安全感。
监控还包括我失去了改装的自由、自主选择修车的自由等等。
所以，此条，对我来说，是完全、彻底地不可接受。

6、其他的什么省油省钱、充电方不方便什么的，咱就不讨论了，因为如果是发自热爱，一切的不便甚至是苦难，都是乐趣。如果再给电车一个崇高的象征性意义，甚至忍受着苦难，还表现出忠孝两全、焚身与火的节义，他们会把自己感动得想哭。

所以劝退我选择电车的最后一条，可能就是，我必须离邪教远点，再远点儿。