小米汽车出海时间定了：2027年下半年，首站德国。

说实话，看到「德国」这两个字我愣了一下。那可是奔驰宝马大众的老家，汽车工业的圣地。小米直接上门踢馆，胆子挺大。

但仔细想想，这不是小米一家的事。比亚迪在欧洲卖得不错，名爵已经是欧洲销量前几的中国品牌，蔚来小鹏也在布局。中国电动车出海，已经从「试试水」变成了「集体进攻」。

小米的优势很明显：手机时代攒下的品牌认知、智能座舱的体验优势、性价比。但短板也有——欧洲消费者对中国汽车的印象还停留在「便宜货」，售后网络要从零搭，品牌溢价更不是一天能建起来的。

去德国卖车，等于在别人最擅长的领域硬刚。成了，就是翻盘；败了，就是交学费。

你觉得中国电动车在欧洲能站住脚吗？

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