#原来车企各有各的副业#我觉得新势力的副业更有意思[哈哈]

现在新势力的跨界布局，看着像“不务正业”，其实路子各有不同。有意思的是，还有不少企业本来主业就是做手机的。

小米深耕手机多年，后来下场造车，大获成功！

鸿蒙智行背后的华为，也是从手机、通信起家，把手机的技术、生态能力带到汽车上，车机互联、多设备协同成了一大卖点。

蔚来把门店做成NIO House，咖啡、周边、车主活动一套配齐，靠服务留住用户；

小鹏一边卖碳积分创收，一边布局机器人、智驾技术输出；吉利步子迈得更大，卫星、飞行汽车都在尝试，瞄准下一代出行。

表面看是车企在搞五花八门的副业，其实逻辑很清晰：有人靠服务做用户粘性，有人靠技术变现，还有人是把原有赛道的优势平移到车上。

造车未必是起点，跨界也不全是跟风，大家都在摸索属于自己的智能生态。