#原来车企各有各的副业# 车企副业离谱归离谱，但真不是瞎折腾。大众香肠有官方零件编号，年产量还压过汽车，我一开始当段子看，后来觉得这已经是文化符号了，背后是供应链和品牌记忆。本田更硬，汽车摩托之外，除草机、船用发动机、HondaJet飞机都能自己搞，技研俩字没白叫。
比亚迪给华为小米苹果代工手机，还做半导体电池云轨，说白了就是技术底盘换个地方用。劳斯莱斯航空发动机、奇瑞造船，也是家底延伸。宾利养蜂酿蜜、标致做餐具、法拉利开乐园，看着不相关，其实都在输出品牌调性。
五菱造口罩螺蛳粉售货车，我服，真踩社会需求。吉利收魅族发卫星搞飞行汽车，蔚来用NIO Life做生活方式，都是给未来出行和社群铺路。我的观点很简单：副业能做成，靠的还是主业硬底子，跨界不是玩梗，是技术复用和文化输出。
发布于 北京