昨天非常有幸采访到了这次驾驶仰望U9X的赛车手Marc basseng，他跟我聊到很多这次公路极速的相关内容：比如专业测试场地的地面是设计过的，还有缓冲区。但是公路就没有，公路就是公路。

而这次是在阿布扎比阿尔达夫拉地区的E11公路上完成的。虽然道路经过封闭和清理，但它不是专门的高速测试环道。这意味着车辆需要在不同的道路环境中实现高速稳定性、空气动力学和底盘控制的协同，上500公里是一个技术门槛，非常考验整车系统的综合实力

所以这次仰望U9X所创造的公路极限记录，不仅是一项世界级的极速纪录，更是中国汽车工业向世界证明自身技术实力、重新定义全球超跑性能边界的一次重要突破！

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