纯电CLA三五零四驱多了一台前电机，是不是前后轴每时每刻都一起全力工作？这一次把它画成一卷水墨长卷，一卷到底，沿着一条路停五处，每处只看一个条件。

按欧洲上市资料，三五零四驱的系统峰值功率是二百六十千瓦，系统扭矩五百一十五牛米，这是整车系统口径，不能拿前后电机的峰值简单相加。它保留后轴主驱动，前轴电驱在需要动力或牵引能力时才参与，是否投入取决于行驶情况和驾驶程序；断开机构在较低负荷时让前轴电机与部分传动部件解耦，减少的是特定部位的损耗，不是整车能耗按同样比例下降。两款欧洲首发版本都列出八十五千瓦时可用电量，续航认证却不一样，电池容量相同不等于行驶距离相同。

四驱也不是冰雪路面不用减速的理由，轮胎与路面之间的附着条件仍然存在。画中实拍为纯电CLA展车，未标注驱动版本。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYfLVzv