#享界V8动态评测首发#11月6日，享界V8动态评测集中首发，多位车评人在宁波完成实车实测。这台车长5.335米、轴距3.25米的大型MPV，全系标配±12°后轮转向，把最小转弯半径压到5.09米，窄路掉头基本一把过，还支持蟹行模式斜向挪车。多位评测者提到，它开起来不像传统MPV，更接近一台中大型SUV，大车感被明显削弱。
 
行驶质感是这次评测的高频好评点。高配车型搭载双腔空气悬架加双阀CDC，过减速带和坑洼路面时冲击化解干净，弯道侧倾抑制到位；螺簧版本则保留了可变阻尼避震筒，运动模式下紧绷感更清晰。第三排的抛跳感和晃动被重点验证，多位评测者认为第三排舒适性超出预期，不容易晕车。
 
智驾方面，车辆搭载华为乾崑ADS 5，配896线主激光雷达加三颗固态激光雷达，具备L3级硬件冗余；城区变道果断、施工绕行丝滑，极窄车位可离车泊入。续航上全系800V平台，纯电版最高CLTC续航830公里，增程版综合续航超过1400公里。
 
评测也提到待优化之处：运动模式下悬架和转向的紧致度还有提升空间，冰箱取物不太方便，且没有前备箱。整体来看，这台车主打“去司机感”的家庭定位，预售价32.98万元起。