无论是开车、还是过马路，该慢的地方还是要慢，安全第一。
对于华为的AEB我上次就表扬过：危险一过、马上就会释放制动力而不是直接刹停。
可惜这位急匆匆的路人，仍然没躲过旁车的撞击。

这起事故，显然两车都有问题，前方有斑马线的情况下不提前减速、无论如何都是不对的。
这里我也要提醒一下：华为的AEB再管用，系统总有一定的失效率，这个失效率听说大概是千万分之二，失效率虽然极低，但是万一就发生在自己身上了呢？万一就发生在这一次了呢？更何况AEB的刹车距离也有物理极限，如果是更近距离有路人突然横穿呢？所以即便是华为智驾车型的车主们，在人驾时还是要保持良好的驾车习惯。

就我个人而言，我在城区也还是喜欢使用华为智驾，因为该慢的时候它会慢，人的精力和注意力也不可能百分百集中，让智架开、我自己负责监督，感觉比自己人驾的安全系数高多了。