#奔驰承认L3自动驾驶推进太超前#奔驰是最早落地商用L3自动驾驶的车企，但实际体验局限性很大，只能在低速拥堵路段使用，速度一上来就不能用，日常用车场景覆盖率很低。看似技术领先，但对普通车主来说，实用性并不高。
所以奔驰现在调整思路，不再死磕鸡肋的L3，转而完善更实用的高阶L2，未来直接冲刺L4，我觉得是很理性的战略回归。#大v聊车#
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程远Cherio