#奔驰CTO谈L3自动驾驶路线调整# 美国汽车媒体Road & Track 11月5日刊登对梅赛德斯-奔驰首席技术官约尔格·布尔策的采访。他说，奔驰早期推出的L3级DRIVE PILOT受速度和使用场景限制，推出得太早，也促使团队重新审视客户需要什么。2026年改款S级没有配备该L3系统；奔驰现阶段把重点放在更实用的L2++辅助驾驶上，驾驶员仍须注意路况并准备接管。布尔策认为下一步应继续探索L4，但其预计投入量产要到2030年后，并非已确定的交付时间。配图为Jibril914于2026年在印尼拍摄的S级V223代实车资料照，非访谈现场，不能据图判断该车配置；来源Wikimedia Commons，CC0 1.0。 @新浪汽车 @贾可