#奔驰承认L3自动驾驶推进太超前#
放弃L3的核心现实阻碍
场景限制严苛：此前的L3系统车速上限仅64km/h，仅限拥堵及好天气路段，无法满足日常高速需求。
责任与成本困境：L3激活时车企需担责，人机交接存在安全风险；且软硬件冗余成本居高不下，难以实现盈利。 http://t.cn/AXYJ5F71
发布于 广东
璃椛喵
#奔驰承认L3自动驾驶推进太超前#
放弃L3的核心现实阻碍
场景限制严苛：此前的L3系统车速上限仅64km/h，仅限拥堵及好天气路段，无法满足日常高速需求。
责任与成本困境：L3激活时车企需担责，人机交接存在安全风险；且软硬件冗余成本居高不下，难以实现盈利。 http://t.cn/AXYJ5F71