#仰望鼎曜#鼎曜这台车给我的感觉挺好，一台非常标准的行政大轿车，

第一、车子足够大，且比例很均衡，内部空间和外部设计的均衡性做得很好。

第二、没有过度追求新能源的低风阻和流线型，四平八稳，非常符合行政大轿车的气质。

第三、内饰没有过度模仿传统油车的机械感，非常典型的现代科技风格，简洁优雅，没有了过去那种贵等于多的拥挤感，用更少的元素和更精致的设计来凸显高端感。

第四、首秀传播的核心是设计和品质感，而不再是过去那种工程技术展示的参数感。

比亚迪过去几年里高端化做得不算好，很多的车子更像是技术展示台，而不是基于需求出发的产品定义，而从去年开始，明显改过来了。

技术应该是服务于产品的，是基于需求的问题解决，而不是反过来，这个理念的转变，在比亚迪最新的车子上可以明显感受到。

当前整个新能源的高端市场依然处在极速变革的不稳定期，机会和风险无处不在，品牌的起伏波动非常大。

比亚迪的劣势是前期高端化问题很多，而优势在于，依托于比亚迪本身的规模优势和底蕴能力，能够承担足够大的试错成本。

犯错不可怕，可怕的是错了不改，或者没有改的气魄和空间。

从这个角度来说，比亚迪未来非常有机会成长为中国的丰田的。