贺起鸣he
26-11-08 12:08 微博认证:汽车博主 汽车达人 数码测评师 汽车测评师 AI互联网分析师 AI测评师 旅行摄影师 模特 头条文章作者

腾势Z9GT的猎装造型,核心优势在于舒展的车侧线条,但落地城市场景后,它面临着停车、开门、取放等多重现实问题。
以腾势国内官网公布的5180mm车长、1990mm车宽、3125mm轴距纯电配置为参考,实拍为海外右舵版本,与常规配置不符。
面对停车场景,需区分空间与便利:车身能顺利停入车位,不代表两侧完全具备开门条件,也难保证尾部取放顺畅。而转弯能力与停稳后的使用便利,并非同一维度。
我的判断逻辑为:先考量自身对猎装比例的感受,再对照常规固定车位,最后核实车门及后部入口的操作可行性。只有当停得进、进得去、取得出三重条件达标,猎装的视觉美感才能转化为真正可用的设计。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYJNaht

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