等红灯时圈出的H、停车后看到的P，本质是车辆状态的不同表达。本期以特斯拉Model Y功能为样本，将保持、空挡与停车挡纳入机械表状态解读。
车停稳时保持指针落“保持中”，H亮起即代表当前功能主动施加制动；踩动踏板或松制动踏板可退出保持，拉转表冠切换空挡后，保持同样解除，空挡并非停车挡的等价表述。状态变更后，原本的车辆安全承诺不再成立。手册明确保持约10分钟后自动切换为停车挡并解除保持，检测到驾驶员离开也会切至停车挡，但离车前仍需自行确认已处于停车状态。
表背结构下，停车挡的锁止机制为棘爪落齿轮的动作，摆轮短暂静止不代表锁止状态；积雪结冰的坡道等场景下，安全停放的判定不能仅依赖单一图标，重新出发时需同步核对当前挡位与周边环境。片中机芯动作为原理示意，内容按欧洲市场现行手册整理，不代表实测结论。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYJrbe3