吉利银河星愿，这车刚上的时候，我就把它接到了在上海金山的中洪村里，在村里和我的老朋友 Nick 一起开了一圈。
那次我们把这款车和另外两款热卖的小电车放在一起进行了对比。

另外两款车相对来讲，在市场上已经待了一年、两年、三年了。星愿是个新面孔，我们当时就觉得这车太强了。

现在果然两年过去，这款车不仅是国内的爆款，也是全球爆款。两年时间，全球累计销量 100 万台。平均每年全球销量 50 万台。星愿现在不仅在中国，包括在欧洲、巴西、马来西亚、澳洲等地，都是当轰炸子机。

这个世界上，平均每年销量能有 50 万台的车型，绝不会超过 10 款。

而且大家要考虑到，星愿才只是刚刚开始国际化，现在还没有把地图都填满。很多市场都还没进入，或者刚刚进入。

所以还是我两年前讲的那句话，“得小车者得天下”。
站在全球的角度来思考，中国车企需要做好小车。

具体给星愿提点建议的话，我会想到的灵感是菲亚特 500。

星愿现在是一款车，以后应该是一个家族，生生不息。Fiat 500 现在也已经是一个家族了。

Fiat 500 已经远远超过了一款小型车承载的历史使命，它实际上就是菲亚特这个品牌最大的象征、最大的明星、最大的销量贡献、最大的文化符号。

你永远不可能想象菲亚特这个品牌没有 Fiat 500 的那一天。

#银河速度背后是近300万车主的选择#