别被“增开班次”骗了，Cybertruck根本不是卖爆扩产，是赶在明年拆产线前清积压订单。

这就是倒计时冲刺：得州工厂明年6-7月就要拆这条线转产Cybercab无人出租车，现在加班次纯粹是赶工期交单，不是长期加码皮卡业务。

第一，所谓订单积压，是产线要没了的被动结果，不是市场需求持续走高的证明。

第二，特斯拉资源重心全押在Robotaxi无人出租赛道，Cybertruck从一开始就不是长期主力车型。

第三，现在提车的车主，得做好后续配件供给、二手车保值率跟着停产走下坡的心理准备。

换你选，是趁现在入手Cybertruck，还是等特斯拉后续无人车相关车型落地？[doge]

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