恭喜比亚迪！503.17公里/小时，中国汽车再次刷新了人类量产车的速度极限！这次仰望U9X在阿布扎比封闭的公共道路上，创造了全球量产车单向极速新纪录，并获得FIA国际汽联和吉尼斯世界纪录的双重认证。
503公里时速是什么概念？每秒前进将近140米，跑完100米只需要0.72秒！比时速350公里的高铁还快了将近一半，甚至已经达到声音传播速度的40%以上。你在路边甚至来不及看清它的模样，它就已经从你眼前消失了。
更让我感慨的是，这个500公里时速的大关，曾经是内燃机时代的顶级豪门，用V12、W16发动机不断冲击，却始终没能正式跨越的工业极限。如今，竟然被一家中国新能源车企突破了！
这绝不仅仅是堆马力那么简单。到了这个速度，三电系统、热管理、空气动力学、轮胎、底盘控制，任何一个环节跟不上，都不可能创造这样的成绩。每一次极限的突破，背后都是整个工业技术体系的进步。
但我认为，速度只是汽车电动化革命的一部分，甚至不是最重要的部分。我们发展新能源汽车，最终目的绝不是让每个人都去赛道，而是利用电动化带来的全新技术架构，让汽车真正走向智能化，为人类的出行和生活带来划时代的体验。所以，比亚迪的路还很长，中国汽车的路也还很长。
我始终相信，在中国完整的工业体系、惊人的制造效率和越来越强大的技术创新能力面前，中国汽车还会创造一个又一个奇迹。也许用不了太久，无论速度、智能驾驶、智能座舱，还是制造工艺，中国智能电车都将达到一个让传统西方汽车工业难以追赶的新高度。
到了那个时候，我们再回头看今天这些引以为傲的传统燃油豪车，会不会就像火枪时代回头看弓箭，工业时代回头看马车一样？
真正的时代跨越，不是把旧技术做到极致，而是让旧技术引以为傲的优势，突然变得不再重要。#仰望U9X创量产车地表最速纪录#