#李斌称车重增两成路面损耗增至2倍#李斌在11月5日乌镇汽车夜话论坛上称，部分车型电池包堆到120度、重达七八百公斤，按道路工程“四次方法则”，车重增至1.2倍时对路面破坏约为2.07倍；他以此解释蔚来把电池包控制在四五百公斤、接受续航缩短的路线。
一、四次方法则的出处与适用边界
试验来源：该经验关系源自20世纪50年代末至60年代初美国AASHO道路试验，核心是单轴对路面的相对损伤大致与轴载四次方成正比。
换算方式：车重增至1.2倍，按1.2⁴≈2.07换算为约2.07倍；轴重翻倍则理论损伤约16倍。 http://t.cn/AXY6IZvI