#8号车手李治廷赛场领奖又提车# @上汽大众 上汽大众ID. ERA 8X谁被李治廷这波双重高光狠狠戳中了🥳！CTCC株洲站的赛道之上，8号车手李治廷全力以赴驰骋竞速，拿下亮眼成绩站上领奖台✨，赛场刚刚收获荣誉，场下直接喜提上汽大众ID.ERA 8X新座驾🚙，一边是赛道领奖的欢呼掌声，一边是德系旗舰SUV交付的惊喜，热爱操控的人真的把梦想拉满啦💨！

一直都知道李治廷对驾驶有着发自内心的热爱🏎️，在CTCC的专业赛道里，每一次入弯、加速、超车，都考验车手的判断力、专注力还有对车辆操控的把控力，赛道没有侥幸，所有站上领奖台的成绩，都是一遍遍练习打磨出来的硬核实力🔥。他享受油门踩下的推背感，享受精准转向带来的掌控感，这份对操控纯粹的热爱，刚好和ID.ERA 8X的内核完美契合💯！

作为德系驾控旗舰SUV，ID.ERA 8X主打的就是「超级大众，天生不挑路」🚗，20.68万起的限时权益价真的很有诚意，从赛道的激烈竞速，到日常通勤、山野自驾，它都能稳稳接住每一份对驾驶的期待🌄。德系底盘调校功底真的名不虚传，开起来扎实沉稳，转向手感利落干脆，不会有轻飘飘的虚位，不管是城市里穿梭变道，还是跑高速、走郊外非铺装路面，都能给到驾驶者满满的信心💪，这就是德系驾控独有的魅力。

很多人会觉得，赛道赛车和家用SUV是完全两个世界🌍，但在李治廷和ID.ERA 8X身上，我看到了共通的东西——对操控质感的执着追求。赛车追求极限的动态表现，而ID.ERA 8X把专业驾控下放给普通驾驶者，不用去专业赛道，我们日常开车的时候，也能体会到流畅、跟手、有质感的驾驶乐趣✨。

颜值方面ID.ERA 8X也长在我的审美点上🖤，大气硬朗的车身线条，搭配科技感满满的贯穿灯带，低趴又有力量感，不管停在城市街头，还是开到山野旷野，出片效果直接拉满📸。它不只是一台代步电车，更像是懂驾驶者的出行搭子，既能安静舒适承载一家人的出行，又随时可以释放驾控实力，去奔赴山路、旷野，解锁更多路线🌿，不愧“天生不挑路”这个标签！

赛场之上，李治廷是敢于冲刺、挑战极限的8号车手，用成绩证明实力；走下领奖台，他是享受自驾、热爱生活的驾驶者，和ID.ERA 8X一起奔赴更多远方🌟。双重惊喜叠加，真的太让人羡慕了！热爱驾驶这件事，从来都不分赛道内外，赛道上是速度与荣光，生活里是自由和奔赴。

以前总觉得赛道离我们很远，但是ID.ERA 8X让专业德系驾控走进普通人的生活🥰。不用奔赴CTCC赛场，我们也可以手握方向盘，感受扎实底盘带来的稳定、利落转向带来的畅快，去寻找属于自己的驾驶快乐。期待李治廷开着这台ID.ERA 8X解锁更多路线，也期待这台不挑路的德系SUV，能带更多喜欢开车的朋友，去遇见路上所有风景💫！