根据韩国进口汽车协会(KAIDA)的统计数据,中国汽车在韩国进口车市场的销量历史性地超越了日本汽车。
这一突破主要由比亚迪推动完成。仅比亚迪单一品牌的销量(2023辆),就一举超过了雷克萨斯(1079辆)、丰田(829辆)和本田(66辆)三大日本主力的销量总和。
韩国的税制与美国或欧洲不同,韩国与中国签订了自由贸易协定(FTA),这意味着韩方只能征收8%的关税,这使得韩国市场成为中国电动车企的关税洼地!
#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#
发布于 阿联酋
根据韩国进口汽车协会(KAIDA)的统计数据,中国汽车在韩国进口车市场的销量历史性地超越了日本汽车。
这一突破主要由比亚迪推动完成。仅比亚迪单一品牌的销量(2023辆),就一举超过了雷克萨斯(1079辆)、丰田(829辆)和本田(66辆)三大日本主力的销量总和。
韩国的税制与美国或欧洲不同,韩国与中国签订了自由贸易协定(FTA),这意味着韩方只能征收8%的关税,这使得韩国市场成为中国电动车企的关税洼地!
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