福特向比亚迪发起挑战：电动汽车平台效率提升30%

福特首席执行官吉姆·法利宣布了一项全新的电动汽车架构，旨在实现比竞争对手比亚迪高出30%的动力系统效率。除了这项自主研发的动力系统外，福特还在扩大与吉利在欧洲的战略制造合作关系。#中国电动车出海# #比亚迪# #福特#

- 新型电动动力系统比比亚迪的效率指标高出约30%。
- 更小的电池集成度可以减轻整车重量，同时降低生产成本。
- 欧洲的生产运营依托于与西班牙吉利汽车的战略合资企业。

这个叫UEV平台的核心在于全新集成的驱动单元，它将电机、逆变器和变速箱整合为一个统一的组件。这种紧凑的结构最大限度地减少了动力传输过程中的热能损失。首席执行官吉姆·法利表示，这项技术进步使得电动汽车能够在不影响续航里程的前提下，实现更高的成本效益。

动力系统效率的提升使得电池组尺寸可以更小，从而直接降低组装过程中的原材料成本。为了优化在欧洲的运营成本，这家汽车制造商将于2028年起与吉利在其瓦伦西亚工厂成立一家合资企业。这项合作旨在发挥制造协同效应，以对抗亚洲市场的竞争对手。

很难想象，中国车企已经成为海外一些百年车企的追赶对象了。作为中国人，还是感到非常骄傲的。