关于260万辆新能源车电池面临脱保，争议挺大，就是省了八年的油钱，最后可能被一块电池一次性收走。
电池包集成度高，“只换不修”，不修吧，续航一天天缩水；卖吧，车商一听“脱保”就往死里压价。所谓“电比油省”，在这时候变成了延迟八年送达的消费账单。
发布于 山东
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关于260万辆新能源车电池面临脱保，争议挺大，就是省了八年的油钱，最后可能被一块电池一次性收走。
电池包集成度高，“只换不修”，不修吧，续航一天天缩水；卖吧，车商一听“脱保”就往死里压价。所谓“电比油省”，在这时候变成了延迟八年送达的消费账单。