星越L PLUS再过几天的12号就要预售了，因为拍辅助驾驶时候有机会深度开了开，我问团队一致认为，这车综合太具杀伤力。HEV的形式其实在很多地区还是很吃香的，而且看现在新能源补贴如果明后年再退坡的话，反倒是对HEV的利好。

回来说这个车，我最喜欢它的两点，一个是空悬调的非常好，不是那种软软的，而是更接近调的很棒的不带空悬的车，如果第一次让你开你可能开不出这个车带空悬，但它又是空悬+CCD组合，在高速非常稳，在山路又很有支撑。我更喜欢的是它的后轮转向，我开过很多宽带后轮转向的车了，这款的后轮转向是最舒服的没有之一！就是完全是一种好开的辅助，绝对是喜欢开车的人一开一上手就会喜欢的。如果是就要买油车的用户群，这车确实很难找出短板。虽然我们着重体验的是它的辅助驾驶，但除了辅助驾驶，这车各方面都太能打了！

至于我看不少网友吐槽说这个大屏太大了，确实是刚上车视觉冲击很大，但开着完全不会影响视线，我并不认为这是个缺点。