[思考]看了日本媒体拆零跑Lafa 5，外面是叫B05，日媒称之为“小比亚迪”。这次拆解是试图解释，为何零跑能把车价做得那么低，如何控制成本。大概说了下面几点：

1.车身结构极简化：全车采用高度简化的设计以降低制造成本，例如车门仅用3颗螺栓固定，只需拔下一个连接器即可拆卸 ；

2.高度集成的热管理系统：一改以往部分中国电动车（如极氪、比亚迪海豹）阀门与管路分散的设计，零跑B05将热管理阀门高度集中，类似特斯拉的思路减少了管路散热损失与零件数量；

3.部件国产化与中央集中式电子电气架构：毫米波雷达等以往普遍依赖欧洲大厂的传感器已替换为中国本土品牌 。