[围观]安徽交通# 安徽-河南新通道——亳郸高速加快成型 ！
​​11月8日，安徽商报记者从安徽交控集团获悉，亳郸高速亳州段、合徐北改扩建工程等项目正在全面提速推进。截至10月底，省交控集团在建高速公路项目累计完成建设投资超180亿元，占年度投资计划的9成。
作为安徽-河南新通道的重要组成部分，亳郸高速亳州段全长约21公里，东接五河至亳州高速，西联河南待建周口至平顶山高速，是宁洛高速与盐洛高速之间的平行加密通道，也是皖北地区强化省际互联互通、承接产业转移的重要通道。“作为皖北平原高速，该项目在‘绿色筑路’理念上下了不少功夫。”据该项目办负责人介绍，亳郸高速亳州段项目采取“以废代土、变废为宝”资源利用模式，采用粉煤灰、铜尾矿等大宗工业固体废弃物，经严格环境和工程性能检测后科学填筑，有效消纳固废、减少取土场设置。针对项目多处交叉营运高速及干线铁路实际，参建团队实行新结构新工艺，以顶推、转体施工工艺实现对营运高速、铁路最小干扰，确保高速及铁路通行安全。截至目前，亳郸高速亳州段项目桥梁桩基已完成9成，下部结构完成过半，梁板安装完成约3成。下一步将提前启动冬季施工准备，加大预制场等关键工序投入，全力推进项目建设。

在合徐北改扩建工程淮河特大桥施工现场，记者看到，北岸主墩已露出水面，施工人员正在作业平台上绑扎钢筋、安装模板。据悉，淮河特大桥是该项目控制性工程，“主墩‘出水’为后续墩身及上部结构施工奠定基础。”据该项目的相关负责人介绍，该项目全长约23公里，按双向八车道、设计时速120公里标准建设，是皖北地区南北向交通“主动脉”的咽喉段。“项目统筹保通与建设，中秋节前已实现单幅单向四车道通行。淮河特大桥北岸引桥T梁架设完成，南岸引桥钢板组合梁开始架设。”下一步，该项目将紧盯淮河特大桥主墩下部结构、拱梁架设临时支架等关键节点，争取早日实现 G36（宁洛高速）与G3（京台高速）两条八车道高速公路的互联互通。

除了上述高速公路项目，省交控集团今年还在皖北地区统筹推进界阜蚌高速、连霍高速安徽段改扩建和宿遂高速阜阳段等项目建设。与此同时，省交控集团在建项目中的合安高速桐城南至凉亭段改扩建安庆往合肥方向封闭路段土方工程完成9成，路面水稳施工全面启动；沪渝高速高界段改扩建第一阶段29座上跨桥中墩施工全部完成；宁枞高速池州段全线7座隧道已开挖1/4；东鄱高速安徽段桥梁工程进入梁板架设阶段。