看第一财经、财联社的报道，尊界后续和玛莎拉蒂合作看来基本上稳了。
这事也挺巧合的，前两天比亚迪副总裁李珂刚表示，现在没有收购玛莎拉蒂的兴趣，已经走出了自己的路。
坦白讲，玛莎拉蒂确实没有收购的价值，价值所在也就是品牌和设计了。但这对尊界而言，其实是应该有些利用的价值，比如，尊界目前的车型和设计语言偏行政豪华，未来要推出运动年轻风格的车型，就可以和玛莎拉蒂联合设计。尊界要出海，也可以贴牌玛莎拉蒂。
尊界 X 玛莎拉蒂，还真可能双赢。
至于尊界要推出40-50万车型，如果为真，对内外影响都挺大。
尊界的各种消息太多了，不好判断，拭目以待吧。