我们最熟悉的皇冠155（JZS155，第十代皇冠），本土1995年8月发布，正规左舵行货大约1996年开始批量进入国内，90年代中后期是进口高峰，2001年丰田正式停止向中国出口皇冠，155也就成了最后一代官方正式进口的皇冠。（十一代皇冠没有左舵出口版本，中间断档，直到2005年十二代皇冠国产才重新回来），皇冠155延续133打下的口碑，2JZ-GE直六后驱、前双叉臂+后多连杆，承载式车身，是当年南方政企、老板的高端行政座驾，奠定“日系豪华大沙发”的印象，在珠三角地位极高。当年正规行货数量很少（官方行货仅几百台），市面上大量是其他渠道进来，也让它成为后来老车圈、VIP风格玩家的经典情怀标杆，和133并称国内最有分量的两台老皇冠。155#丰田[超话]# 它把日系平顺耐用、安静舒适的行政轿车标准固化下来，在当年和奥迪100/200形成两条路线，是90年代进口豪华轿车的代表符号之一。