【XP团队放过自己吧，能者上，庸者下】
XP团队用一年多时间证明了烂泥扶不上墙，再给你两，三年时间也是一样，还想一雪前耻，淘汰赛斩杀紧迫的当下，还有多少次这样的机会？

个个生怕和车主交流，害怕泄露，端着自己，到底自我感动到什么时候？忠言虽然逆耳，但是你们还偏听偏信。远离客户，远离一线，远离炮火打响的地方，只向上负责，不敢反对，不敢提不同的意见，结果证明了客户也会远离你。

耻什么意思？听到别人指出你的过错（耳），应当立刻停止你的错误行为（止），知耻而止，但是看到你们能连续1-2年连续干出来一系列蠢事，还是想口吐一下芬芳；

2026年过去一年老车型改款，新车型5个月后，连续掉进斩杀线；

老车改款无力，还乱花钱改进坑里，新车供应链，营销，配置杂乱无章，选装配置无效创新，负资产糟蹋小鹏销售黄金期和研发成本，电池包需求预估错误和定价脱节，纯电交不出车，GX顶级科技旗舰，半年只能交出来1万余台纯电GX，平均一个月不到2000，顶配旗舰等车等5-6个月，再铁的粉丝都跑光了；

11月预计，XP产品线8辆车贡献销量30-40％，Mona产品线，3辆车贡献销量60-70％，XP多台车发售三个月后，斩杀供应链，能源形式预估错误，产品短板明显，产能配套不足，配置创新无效，商业化失败，每一次在历史关键时刻都能做出错误的决策，虚耗Mona商业化成功一路积攒的能量，真有你们的。

G6一辆发售三年的车，你们搞出来一系列骚操作只能让两台科技旗舰只能做到和G6这款老车一样在4000级别这个交付水平，真糟蹋了汇聚小鹏多年心血和顶级科技能力的全球旗舰车。

小鹏月度交付过去一年反复震荡无常，友商真感谢你们立下了功劳，嚯嚯，笑纳了。

#小鹏汽车[超话]#