#李斌称车重增两成路面损耗增至2倍#在乌镇汽车夜话论坛上李斌提到道路工程里的四次方法则，车辆重量增加两成，对路面带来的损耗就会达到原来两倍左右，这个观点也让大家重新开始讨论新能源车的电池重量问题。现在不少车型为了追求长续航，搭载大容量电池包，整车重量随之大幅上涨，长期来看会加速路面老化，增加道路养护的成本。蔚来选择把电池包重量控制在四五百公斤，主动接受续航上的限制，也是在重量和续航之间做出取舍。续航固然是很多人购车时看重的指标，但车辆增重带来的影响不止伤路，还会关联到刹车距离、能耗以及轮胎磨损等安全和使用成本问题。当然这也是行业里很有争议的话题，不同品牌有着不一样的路线选择，有人优先堆电池拉长续航，有人平衡重量兼顾综合安全与公共成本，多元的思路也能推动整个行业慢慢找到更合适的发展方向。 http://t.cn/AXYKEy2y