#德子的窝[超话]# EX30首次驶入，多数人会先寻方向盘后仪表查看，才发现核心驾驶信息主要载于中央屏。本次将「速度表位置」纳入展品脉络：1959年起部分车型已将速度表置于仪表台正中，1997年后车型又将其移至近挡风玻璃位置，EX30对应英国版配置将屏幕切分两大区域——上方为驾驶信息区，承载速度、电池、功率等状态及道路标识，下方则为主操作区，专注导航、娱乐与设置。
驾驶信息区不支持直接触控，交互依赖方向盘按钮完成。简洁模式与场景模式各有分工，但环境示意仅为示意并非道路完整复刻，驾驶时不能依赖该信息开展操作。手册明确提示：若驾驶信息区熄灭、无法启动或仅能局部查看，不得继续用车，需联系认可维修机构。单张导航截图仅可反映主操作区的展示内容，无法直接支撑驾驶决策。
整体呈现逻辑可简化为：**上方读状态，主区域做操作，方向盘完成交互**，以此构建清晰的信息认知路径。#微博视频号迎新计划##微博视频精选大赏##微博视频号续航计划# http://t.cn/AXY9jcPX