碳纤维绝不能只当黑色花纹算轻量化，这样轻量化就沦为装饰，M3 CS Touring 的官方资料已明确机盖、进气构件、外后视镜壳及扩散器等碳纤维部件均有对应设计。
更核心的观点在于：同种材料，位置决定功能。物质在不同位置参与运动，动力学逻辑截然不同，其原理本不该被简化。减重与增刚度是两件事，真材实料与装饰纹理的视觉表现或许相似，但结构意义差异巨大。
外露纹理辨识度极高，但需先看具体部件设计，再再欣赏纹理。若问是否愿意为外露碳纤维多付成本，答案需结合具体版本与部件定位判断。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYC2Z1M