电动车多装屏幕不算换全新架构，新世代宝马iX3的颠覆在于电池、电驱与控制体系的重构。本期聚焦新世代iX3，围绕电池、电驱与控制电脑如何重新分工展开探讨。我们将思路带入黏土造型研究：排布黏土圆柱落入电池托盘，覆盖地板并抹平接缝；四块黏土方块各压铜印，通过环刀塑造间距，还原实际系统分工逻辑。依据官方资料，该车型采用第六代eDrive，涉及电机、新型高压电池体系及800V技术，电池以圆柱电芯集成于电池包，电池包本身属整车结构。核心计算任务分配至四台高性能电脑，覆盖驾驶、辅助、信息娱乐及车身舒适功能，但车辆配置远不止四块控制器。需明确的是，集成度提升不代表无损伤或维修便利，功能迭代与更新范围受硬件、市场及软件制约，800V技术亦无法保证充电峰值始终达宣传标准。影片实拍为第三方拍摄的展厅车辆与捷克上牌车辆，黏土造型为原创研究，未采用原厂尺寸。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYC2XtX