电池百多度电并不意味着每次续航都要严格卡准宣传上限，要带着数据理性认知实际需求。以新世代宝马iX3五零xDrive为例，它的可用电量为一百零八点七千瓦时，这是与电池总容量区分开的原始电量数值；WLTP续航为六百七十九至八百零五公里，是含多种场景的判定范围，车轮、选装等都会影响最终结果，记录最大值会缺失关键信息。WLTP是标准化条件下的口径，涉及高速、低温、增重增配等都会影响实际能耗，用它计算百公里能耗只是梳理能量与耗能的算术逻辑，并非实测值。实际跑长途时，出发不必完全充满电，抵达前也要预留余量，依据实时变化动态调整补能节奏，展厅画面仅用于呈现车型身份。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYC6Tvf