【从近海到远海，海洋通信的边界正在被重新定义】没真正登上海事执法船之前，相信很多人和老康一样对远海通信的固有印象，还停留在资费昂贵、信号断续的卫星电话时代。这次登上珠海海事局海巡 0935 实地探访，亲眼看到船载基站、卫星天线的实际部署与运转细节，才真切感受到数字基建正把稳定的通信能力，一步步推向更远的深蓝海域。

珠江口是全球最繁忙的水域之一，船舶密集、海况复杂，海事执法与应急搜救对通信可靠性要求极 高。这艘船搭载的全国首 创三网 通船载基站，实现三大运营商用户统一接入，单船动态覆盖周边海域超 10 公里，配合高增益天线与卫星链路，真正做到现场画面实时回传、前后方指挥高 效联动。

支撑这一切的是整套 “岸海船星” 立体组网体系：近岸基站覆盖离岸 22 公里海域，海基站依托风电设施延伸至 40 至 80 公里，船载基站将机动覆盖推至 200 公里，最终以卫星兜底深远海盲区，智能切换的组网模式也很好平衡了通信性能与使用成本。

向海而兴，向海图强。海上通信从来不是锦上添花的配套，而是海洋经济发展与海上安全保障的核心数字底座。这套平急两用的全域网络，平时支撑海洋牧场、海上风电、跨境航运等产业数字化升级，急时便成为海上搜救、应急处置的生命通道。联通以技术突破拓展数字服务的地理边界，不仅为广东海洋强省建设注入了持 久动能，也为粤港澳大湾区协同发展、海洋经济高质量发展筑牢了坚实的通信支撑。#助力区域协调发展联通行##高质量发展看联通##高质量发展中国行#http://t.cn/AXYC6TwV http://t.cn/AXYCXyhX