#马斯克高度评价中国车企竞争力#当地时间11月6日，马斯克在巴伦投资会议上谈及特斯拉在华经营时，直接用“中国汽车公司非常厉害”解释上海产Model Y为何能成为中国最畅销电动车，并称这一成绩在华取胜并不容易。
一、表态场合与分量
面向投资者：这番话发生在第33届巴伦投资会议，听众是全球投资者，不是社交媒体上的随口发言。
同行佐证：同场巴伦资本创始人罗恩·巴伦补充，福特人员到访中国后“被中国汽车质量惊呆了”。
并非首次：2024年1月特斯拉财报电话会上，马斯克已称中国车企是全球最具竞争力的，若没有贸易壁垒，几乎会干掉世界上大多数其他汽车公司。
二、“并不容易”的现实注脚
产能支点：上海超级工厂本土化率超过95%，是特斯拉全球效率最高的产能基地之一，约一半产能出口欧洲、亚太。
竞争烈度：中国本土车企在智驾、座舱、车型迭代上节奏更快，特斯拉在华面对的是真实竞争压力，而非降维打击。
成本效率：长三角高密度供应链让技术更快推向市场，也让“在中国卖好一辆车”难度更高。 http://t.cn/AXYCWANM